廣東穿梭貨架的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)
如今，穿梭貨架被廣泛使用，但仍有許多企業(yè)不太了解穿梭貨架，甚至只是聽(tīng)從業(yè)務(wù)人員的選擇。接下來(lái)，金鐵牛貨架將介紹穿梭貨架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。
穿梭貨架是免下車貨架的升級(jí)版貨架，由立柱、橫梁、導(dǎo)軌、導(dǎo)向板、前擋板、防撞護(hù)欄、叉車限位塊等組裝而成。它由穿梭車輛組成，在貨架導(dǎo)軌上執(zhí)行存儲(chǔ)、檢索、盤(pán)點(diǎn)和其他操作。它可以在一端存儲(chǔ)和檢索，在一端存儲(chǔ)和在另一端檢索。這也是靈活選擇的特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)。此外，穿梭式貨架的每個(gè)通道可達(dá)到35個(gè)貨艙的深度，最大深度超過(guò)100米，這是免下車貨架無(wú)法實(shí)現(xiàn)的(單向7貨艙深度和雙向12貨艙深度)。你真的了解穿梭貨架的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)嗎？
穿梭貨架的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)：
1.在碼頭對(duì)穿梭車操作進(jìn)行靈活控制，以便集中存儲(chǔ)和順序提取托盤(pán)貨物。
2.母車和子車的穿梭系統(tǒng)使用額外的堆垛機(jī)和其他設(shè)備來(lái)滿足上下、左右?guī)齑婧拓浳锸占男枰?/span>
3.在穿梭貨架存儲(chǔ)系統(tǒng)中，穿梭車是最核心的部分，既有國(guó)產(chǎn)品牌，也有國(guó)外品牌。
4.穿梭車的數(shù)量和運(yùn)行效率取決于隧道的深度、貨物總量、交付頻率和其他因素。
5.叉車等設(shè)備將貨物放置在設(shè)計(jì)貨架的巷道導(dǎo)軌前端，穿梭車將根據(jù)指示搬運(yùn)和存放貨物。
6.空間利用率可以達(dá)到80%左右，而免下車貨架的空間利用率只能達(dá)到60%-70%。
7.前期投入的成本高于普通貨架，但在后期的長(zhǎng)期使用中，人員成本和設(shè)備維護(hù)成本將遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于普通貨架，這是值得長(zhǎng)期考慮的。
以上是穿梭貨架的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)介紹。金鐵牛專門提供倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，如倉(cāng)庫(kù)貨架和自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)。它是一家專注于物流倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)開(kāi)發(fā)和應(yīng)用的早期企業(yè)。它以誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，并致力于使用歐洲和美國(guó)最先進(jìn)的物流理念來(lái)解決客戶貨物處理、分揀和周轉(zhuǎn)的效率問(wèn)題。
